Wer vor hat, für das nächste Jahr seine Kfz-Versicherung zu wechseln, der muss seine bestehende Police bis zum Ende des Monats kündigen. Wechsel-Stichtag ist der 30. November 2011. Um in 2012 mit einer besseren und günstigeren Versicherung zu fahren, muss die Kündigung bis zu diesem Tag über die Bühne gebracht worden sein. Aber auch Autofahrer, die gern bei ihrer Versicherung bleiben wollen, können vom Wechsel-Stichtag profitieren.

Kfz-Versicherungsverträge laufen in der Regel identisch zum Kalenderjahr und haben eine einjährige Laufzeit. Pkw-Halter haben demnach bis zum 30. November des Jahres Zeit, Ihren Vertrag zu kündigen, denn normalerweise beträgt die Kündigungsfrist einen Monat. Sollte in dem Zeitraum nicht gekündigt werden, verlängert sich die Kfz-Versicherung automatisch um ein weiteres Jahr. Kein Wunder also, dass der Markt im November stark umkämpft ist. Der Vorteil für den Kunden: Nicht nur Kostenvorteile durch neue Verträge sind möglich, auch die etablierten Versicherer geben sich große Mühe, ihre Stammkunden zu halten, beispielsweise mit Rabatten.

Interessierte Verbraucher können sich auf Vergleichsportalen wie www.vergleichen-und-sparen.de im Internet weitere Informationen zum Vergleich von Kfz-Versicherungen holen. Dafür sollte sich jeder Kfz-Halter Zeit nehmen. Denn es müssen grundlegende Informationen für die Tarifberechnung zusammengetragen werden, beispielsweise wie viele Kilometer der eigene Pkw auf dem Buckel hat. Neben Angaben wie Beruf des Halters möchten die Versicherungen noch wissen, ob das Fahrzeug in einer Garage steht und ob mehrere Familienmitglieder den Pkw nutzen. Auf dieser Grundlage wird der Versicherungstarif dann im Internet berechnet.

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Das wunderbare und sonnige Wetter in diesem Spätsommer ist für Verkehrsteilnehmer nicht immer von Vorteil. Wer am Morgen oder Nachmittag mit seinem Wagen unterwegs ist, den blendet die Sonne ganz gewaltig. Allein in den vergangenen Tagen gab es deshalb in ganz Deutschland einige schwere Unfälle mit hohen Personen- und Sachschäden.

Die Unfallstatistiken zeigen, dass Sonnenblendung unter den witterungsbedingten Ursachen die häufigste Ursache für schwere Unfälle, vor allem auch in Stadtgebieten, ist. Bundesweit gab es im letzten Jahr 2348 Unfälle mit Verletzten im gleißenden Sonnenlicht – dagegen aber nur 278 Unfälle im Nebel. Beispielsweise an Kreuzungen, an denen Fußgänger wie Autofahrer bei tief stehender Sonne im Zweifel sind, ob das Signal nun ein rotes oder ein grünes ist.

Gerade im Stadtverkehr sind bei blendender Sonne Fußgänger, die die Straße überqueren, nur schwer zu sehen. Wer für eine Sekunde von der Sonne geblendet wird, legt bei Tempo 50 bereits 14 Meter “blind” zurück, auf der Autobahn bedeutet das bei Tempo 130 sogar 36 Meter, warnt der Auto- Club Europa (ACE).

Aus rechtlicher Sicht ist ein Autofahrer nur bei angemessener Geschwindigkeit auf der sicheren Seite: Denn Gerichte und die KFZ Versicherung lassen die Ausrede, man sei geblendet worden, in aller Regel nicht gelten. So urteilte das Oberlandesgericht Karlsruhe: Ein Autofahrer müsse bei starker oder tiefer Sonne immer mit Blendwirkung rechnen und deshalb besonders vorsichtig fahren.
Daher ist es immer ratsam, vor allem bei tiefem Sonnenstand am Morgen und am Nachmittag seine Fahrweise diesen Bedingungen anzupassen. Mit angemessener Fahrweise und genügender Vorsicht entgeht man der Unfallgefahr und vor allem auch dem damit einher gehenden Ärger mit Gerichten und Versicherungen.

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Nach einem Unfall sind viele unsicher, wie sie sich verhalten sollen. Deshalb haben wir hier einige Tipps zur Kfz Versicherung zusammengestellt, wie man sich am Unfallort richtig verhält. Mit Beginn der Reisezeit steigt auch die Anzahl der Verkehrsunfälle, erklärt die Versicherung.

Sind die Straßen voll, steigt auch das Risiko, in einen Unfall verwickelt zu werden. Wenn es denn kracht, heißt es erst einmal Ruhe zu bewahren. Wichtig ist es, laut Experten von dem Vergleichsportal www.vergleichen-und-sparen.de, die Unfallstelle richtig und vorschriftsmäßig abzusichern und bei Personenschäden umgehend die Polizei zu informieren.

Weitere Infos zur KFZ Versicherung finden Sie hier unter: www.vergleichen-und-sparen.de

Die Beamten kümmern sich in dem Fall auch darum, dass der Vorgang ordnungsgemäß aufgenommen wird. 

Wird die Polizei nicht hinzugezogen, müssen die Unfallbeteiligten einiges beachten. Idealerweise nutzt man einen europäischen Unfallbericht, den es in der Regel kostenlos bei der Kfz-Versicherung gibt. Das mehrsprachige Formular macht es relativ einfach, alle wichtigen Daten zu notieren. Dazu gehören neben den persönlichen Informationen wie Name und Anschrift auch eine ausführliche Beschreibung des Unfallhergangs samt Skizze, die Versicherungsdaten und mögliche Unfallzeugen. Ergänzt werden sollte der Unfallbericht durch Fotos oder Videos, was dank moderner Mobiltelefone kein Problem darstellen sollte. 

Ist ein ausländischer Fahrer am Unfall beteiligt, hilft das „Deutsche Grüne Karte Büro“ in Hamburg. Das Büro leitet alle nötigen Schritte für die Schadenregulierung ein. Dafür muss allerdings die Grüne Karte des Unfallgegners vorliegen.

Jedoch ist es ratsam, bei jedem Unfall die Polizei hinzu zu ziehen. So vermeidet man Streitigkeiten mit dem Unfallgegner und vor allem mit dessen Versicherung. Denn viele versuchen im Nachgang eines Unfalls, um die Zahlung des Schadens herum zu kommen.

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Mit Verträgen ist das meist so eine Sache. Kaum ein Kunde oder Endverbraucher schätzt es, sich zu lange binden zu müssen. Vor allem die Betreiber von Sport- und Fitness-Studios bekommen dies gnadenlos zu spüren. Und auch Mietverträge mit längeren Laufzeiten führen meist sehr schnell zu enttäuschten Gesichtern. Ganz gerne macht dann schon mal das böse Wort vom “Knebelvertrag” die Runde. Tatsächlich scheinen allein in der Mobilfunk-Branche den meisten Ein- oder gar Zweijahresverträge nahezu selbstverständlich … wie also sieht es in der Versicherungsbranche aus zum Beispiel bei der Kfz Versicherung? Besonders beim Kraftfahrzeug, das nach wie vor vieler Deutschen “liebstes Kind” ist!?

Aber nur wer vergleicht, kann auch sparen! Hier können Sie Ihre KFZ Versicherung vergleichen-und-sparen:

http://www.vergleichen-und-sparen.de/kfz-versicherung.html

Auch hier wären wohl viele zu deutlichen Abstrichen bereit. Hauptsache, der fahrbare Untersatz steht in der Garage und kann bei Bedarf genutzt werden. Abstriche, die gar nicht nötig sind, denn der Gesetzgeber sieht bei Haftpflicht- oder Kaskoversicherungen großzügige Kündigungsregeln vor. Mindestens einmal im Jahr, nämlich zum 30. November. Der Vertrag erlischt dann zum 1. Januar des Folgejahres.

Verbraucherschützer raten, auf jeden Fall schriftlich und am besten auch per Einschreiben zu kündigen. Und auf einen Folgevertrag zu achten. Denn natürlich muss das Fahrzeug permanent weiter versichert sein und die neue Police “nahtlos” an den auslaufenden Vertrag anschließen.

Neben diesem Stichtag existieren freilich weitere Gründe und Anlässe, die eine außerordentliche Kündigung rechtfertigen. Eine Beitragserhöhung seitens des Versicherers ist so ein Fall. Steigen die Kosten, ohne dass gleichzeitig die Leistungen angepasst oder verbessert werden, dann kann der Kunde von (s)einem außerordentlichen Kündigungsrecht Gebrauch machen. Das gilt einen Monat nach Zustellung der Beitragsrechnung und sollte im Idealfall ebenfalls per eingeschriebener Postsendung erfolgen!

Auch ein Schaden bindet keinesfalls langfristig an den Versicherer. Ganz im Gegenteil: Ein Versicherungsnehmer, der mit der Regulierung nicht zufrieden ist, kann kündigen. Ebenso erlischt der Vertrag automatisch, wenn das Fahrzeug verschrottet wird und/oder ein Totalschaden vorliegt. Das Beste: Die Jahresprämie wird anteilig zurück gezahlt!

Freilich kann/könnte der Anlass für die Kündigung auch weitaus erfreulicher sein: Bei einem Wagenneukauf (das darf natürlich auch der Kauf eines Gebrauchten, sprich: ein Wagenwechsel sein) kann zugleich auch der Versicherer gewechselt werden. Viele Autohändler haben hier sogar ihre Partnerunternehmen, auf die sie den Wagenkäufer gezielt ansprechen. Dieser sollte sich dennoch nicht überrumpeln lassen und die Zeit nehmen, die Konditionen und den Service zu vergleichen. Das geht auch im Internet auf den einschlägigen Portalen!

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Immer wieder sind Reparaturkosten nach Autounfällen ein beliebtes Streitobjekt zwischen der Kfz-Versicherung und Geschädigten. Jetzt entschied das Landgericht Saarbrücken in einem Fall zu Gunsten eines Taxifahrers, dem die teurere Reparatur in einer Markenwerkstatt zusteht.

Wer schuldlos in einen Verkehrsunfall verwickelt wird, ist nicht gezwungen, seinen einige Jahre alten Wagen in einer freien Werkstatt reparieren zu lassen. Das hat das Landgericht Saarbrücken entschieden. Die gegnerische Kfz-Versicherung muss die Kosten einer Markenwerkstatt erstatten. Im vorliegenden Fall hatte die gegnerische Versicherung verlangt, dass der Unfallgegner mit seinem noch nicht einmal drei Jahre alten Taxi eine freie Werkstatt aufsucht, weil das Fahrzeug bereits mehr als 200.000 Kilometer Laufleistung hatte. Das sah das Gericht anders. Zwar müsse bei älteren Fahrzeugen nicht mehr unbedingt eine Markenwerkstatt aufgesucht werden, entscheidend sei aber alleine das Alter des Fahrzeuges und nicht die Laufleistung. Denn bei einem weniger als drei Jahre alten Fahrzeug könnten beim Besuch einer freien Werkstatt Gewährleistungsrechte verloren gehen. 
Markenwerkstatt oder nicht, darüber hatte in einem anderen Fall das Amtsgericht München zu entscheiden. Dort hatte ein Taxifahrer für sein Auto nach einem Unfall ein Gutachten erstellen lassen, in dem die höheren Kosten einer Markenwerkstatt ausgewiesen waren.

Diese forderte er vom Unfallgegner und seiner Kfz-Versicherung.
 Er wollte fiktiv abrechnen, das heißt nur auf Basis des Gutachtens. Dabei bekommt der Geschädigte sein Geld. Ob und wie er das Auto reparieren lässt, entscheidet er dann selbst. Auf die hohen Preise wollte sich die Autoversicherung jedoch nicht einlassen. Schließlich habe der Taxiunternehmer seine Autos noch nie in einer Fachwerkstatt reparieren lassen. Er könne daher nur die Kosten verlangen, die ihm tatsächlich entstehen.

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Neben dem Autokauf und der Wartung spielt die Kfz-Versicherung für Autofahrer eine wichtige Rolle. Bei der Kfz-Versicherung wissen viele Versicherungskunden oft nicht, wie und wie viel sie jährlich sparen können. Wird ein bereits vorhandenes Kfz verkauft oder verschrottet, kann ein neues Auto oder Motorrad bei einer anderen Versicherung versichert werden. Die erworbenen Rabatte in der Kasko- oder Haftpflichtversicherung können mitgenommen werden. Es findet hier ein Austausch unter den Unternehmen statt. Ansonsten kann die Kündigung nur zum Ende des Kalenderjahres erfolgen oder wenn ein Schadensereignis eingetreten ist. Das kann beispielsweise ein Diebstahl des Kraftfahrzeuges und ähnliches sein. Hier ist dann der Versicherungsgegenstand weggefallen und das berechtigt beide Seiten zur Kündigung des Vertrages.

Sparen können zum Beispiel Fahranfänger die am „Begleiteten Fahren“ teilgenommen haben. Einige Gesellschaften bieten ihren jungen Kunden hier besondere Vergünstigungen an. Auch Fahranfänger, die ihr Auto über die Eltern als Zweitwagen versichern lassen, bekommen Vergünstigungen. Hier ist es wichtig, dass ein Elternteil als Käufer des Fahrzeuges auftritt. Dann meldet der Vater oder die Mutter dieses Fahrzeug als Zweitwagen an und gibt als weiteren Fahrer den Sohn oder die Tochter an. Da vor allem die ersten Jahre für Anfänger ein hohes Unfallrisiko bergen, sind diese auch die teuersten in der Haftpflichtversicherung. Dazu kommt, dass einige Versicherungen Fahranfängern die Kaskoversicherung verweigern. Daher ist es ratsam, das Fahrzeug zwei oder drei Jahre über die Eltern zu versichern. Anschließend bieten viele Versicherungen an, die erworbenen Schadensfreiheitsrabatte in einen neuen Vertrag für die Kinder mitzunehmen.

Sparen bei der Versicherung können außerdem Beschäftige im öffentlichen Dienst, Kfz-Besitzer mit einer Garage, Viel- oder Wenigfahrer.

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Für Hobby-Schrauber ist es die reinste Freude, die meisten anderen Autofahrer sehen es als Ärgernis. Die Rede ist von defekten Ersatzteilen, die ausgetauscht werden müssen. Egal, wie gut man das Auto pflegt, früher oder später macht sich der Verschleiß bemerkbar und es müssen Autoteile ersetzt werden. Oft ist das mit hohen Kosten verbunden, vor allem wenn man dafür eine Werkstatt aufsuchen. Doch auch wer selber schraubt, sieht sich schnell mit hohen Materialkosten konfrontiert.

Wer sparen möchte, greift häufig auf das Internet zurück, um hier seine Ersatzteile zu bestellen. Da viele Händler ihre Sachen online anbieten, kann man alle benötigten Produkte mit nur ein paar Mausklicks bequem von zu Hause aus bestellen. Oft sind die Autoteile im Internet günstiger, da sich die Händler die Miete für ein Ladenlokal sparen, diese Ersparnis wird dann an die Kunden weiter gegeben. Aber auch viele Autoteilehändler, die auch ‘richtige’ Läden besitzen, bieten ihre Kfzteile zu vergünstigten Preisen online an.

Der einfachste Weg um die günstigsten Autoteile auf schnellstem Wege zu bekommen, ist ein Preisvergleich. Hier kann man schnell und einfach angeben, nach welchen Ersatzteilen man sucht und die Preise der verschiedenen Angebote direkt vergleichen. Bei einem Preisvergleich, der sich auf Autoteile spezialisiert hat, ist dies noch einfacher, da man hier wirklich nur Produkte angeboten bekommt, die auch für den Einbau in einen PKW gedacht sind.

Ein solcher Preisvergleich ist Carmio. Das junge Unternehmen aus Hamburg ermöglicht es, schnell und unkompliziert die passenden Ersatzteile für die verschiedensten Fahrzeugarten zu finden. Damit man keine böse Überraschung erlebt und die neuen Autoteile auch zu dem Wagen passen, für den sie bestimmt sind, kann man zu Beginn der Suche sein Fahrzeug auswählen. Dies geschieht entweder, indem man die HSN/TSN Nummer aus dem Fahrzeugschein angibt, oder, indem man Marke und Modell des Kfz aus den jeweiligen Listen auswählt. So wird sicher gestellt, dass die neuen Karosserieteile auch zum Auto passen, für das die benötigt werden, und sich problemlos einbauen lassen.

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Nach einer folgenschweren Entscheidung des Europäischen Gerichtshofes dürfen Versicherungen künftig keine unterschiedlichen Tarife mehr für Frauen und Männer anbieten. Für Männer wird besonders die Rentenversicherung teurer, während für Frauen besonders die Beiträge ihrer KFZ Versicherung steigen werden.

Unisex bei Rente, Krankheit und KFZ

Das Urteil des Europäischen Gerichtshofes wirkt sich auf die private Renten-, Auto- und Krankenversicherung aus. Das Geschlecht der Versicherten weiterhin, wie bisher üblich gewesen ist, als Risikofaktor zu betrachten, verstößt laut Gericht gegen den Grundsatz der Gleichheit. Der Gleichbehandlungsgrundsatz und die “Gender-Richtlinie” der EU sprechen gegen eine geschlechtsbezogene Ungleichbehandlung. Die Regelung tritt ab Ende des nächsten Jahres 2012in Kraft. Wie weit die einzelnen Tarife steigen werden, steht noch nicht fest, doch dass die Kosten für die Versicherten in vielen Fällen angehoben werden, ist nicht zu bezweifeln. Ein KFZ Versicherungsvergleich und ebenso ein Vergleich der privaten Kranken- sowie Rentenversicherungsangebote werden für die meisten Haushaltskassen noch wichtiger werden als bisher und dass, obwohl man schon jetzt bis zu mehreren hundert Euro jährlich durch einen Versicherungswechsel einsparen kann. Ausgelöst wurde die Entscheidungsfindung des Gerichts durch Klagen einiger Privatpersonen in Belgien, die gerichtlich dagegen vorgegangen sind, dass die unterschiedliche Lebenserwartung von weiblichen und männlichen Personen in die Beitragskalkulationen der Versicherer einfließen. Diese geschlechtsspezifische Kalkulation galt bisher auch bei deutschen Versicherern.

Teurer ist klar, günstiger bleibt fraglich

Während bis Ende 2012 weibliche Versicherte weiterhin mit günstigeren Tarifen bei der KFZ Versicherung rechnen können als Männer, werden spätestens ab Ende 2012 die Kosten angeglichen. Dabei steht es außer Frage, dass Frauen künftig mehr für diese Versicherungsleistungen zahlen müssen. Ob Männer hingegen dann mit günstigeren Tarifen bei Autoversicherungen rechnen können, bleibt fraglich. Manche Versicherungsexperten halten jedoch ein Einpendeln der einheitlichen Kosten in der Mitte zwischen den unterschiedlichen Tarifen für möglich. Der Bundesverband der Verbraucherzentralen hat die Aufsichtsbehörden bereits aufgefordert, einen Missbrauch der neuen Unisex-Regelung zur generellen Preiserhöhung zu verhindern. Das Urteil gilt nur für Verträge, die nach dem 21. Dezember 2012 abgeschlossen werden und nicht alle Versicherer reagieren bereits gegenwärtig auf das Urteil des Europäischen Gerichtshofes. Es ist also ratsam, sich vorab für einen möglichst preiswerten Tarif zu entscheiden, von dem man auch nach 2012 noch profitieren kann. Übrigens erscheint die Begründung für die bisher unterschiedlichen Tarife für Männer und Frauen zugegeben nicht mehr unbedingt zeitgemäß, so dass man zurecht fragen könnte, von wann die Statistiken sind, die belegen, dass Männer aufgrund häufigeren schneller Fahrens mehr Unfälle verursachen als Frauen.

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Wer ein Auto hat, der kennt das: Jedes Jahr nimmt der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft eine Anpassung der Fahrzeugtypen vor. Das bedeutet, dass die Fahrzeuge, die statistisch gesehen häufiger einen Schaden haben, in eine schlechtere Typenklasse eingestuft werden. Die Fahrzeuge, die in der Statistik seltener einen Schaden haben, werden in eine bessere Typenklasse eingestuft. Dadurch können die Versicherungsprämien entweder sinken oder steigen. In jedem Fall bedeutet das für die Verbraucher eine Änderung und auf die müssen sie sich einstellen.

In Deutschland ist es so, dass man als Fahrzeughalter dazu verpflichtet ist, eine KFZ-Haftpflichtversicherung abzuschließen. Diese übernimmt aber nur Schäden am Fahrzeug eine anderen. Schäden am eigenen Fahrzeug muss man über eine zusätzlich abzuschließende Kaskoversicherung versichern. Die Beiträge für die Kaskoversicherung variieren, beziehungsweise sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Ein Kriterium für die Höhe der Beiträge ist die Eingruppierung des Fahrzeugs in eine bestimmte Typenklasse. Diese Einstufung richtet sich nach der allgemeinen Schadensstatistik, die jährlich ausgestellt wird.

Jedes Jahr am 1. Oktober wird eine Anpassung der Typenklassen vorgenommen. Diese Anpassung nimmt der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft vor. So kann es vorkommen, dass Fahrzeuge, die nicht so häufig in Unfälle verwickelt waren, grundsätzlich in eine niedrigere Typenklasse eingestuft werden. Fahrzeuge, die ein höheres Schadensaufkommen in der Statistik vorweisen, werden in eine höhere Typenklasse eingestuft. Die Einstufung in eine höhere Typenklasse bedeutet aber auch höhere Beiträge.

Selbstverständlich sind nicht alle Halter eines Fahrzeugs von diesen Änderungen betroffen. Übrigens: Wem die neue Prämie zu hoch erscheint, der kann bis zum 30. November die KFZ Versicherung wechseln.

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Ab Januar 2011 hat jeder Fahranfänger das Recht, die Fahrprüfung mit 17 abzulegen und bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres Fahrpraxis zu sammeln – erst einmal in Begleitung einer Aufsichtsperson. Da das Unfallrisiko nach der erfolgreichen Testphase nachgewiesenermaßen um bis zu 28,5 Prozent sinkt, haben viele Kfz-Versicherungen schon mit Rabatten reagiert.

Fahranfänger, die am begleiteten Fahren teilgenommen haben, werden von der Kfz-Versicherung oftmals wie 23-Jährige behandelt. Dadurch kann eine Familie, die ihr Kind mit 17 in Begleitung fahren lässt, je nach Kfz-Versicherung bis zu 25 Prozent der Jahresprämie einsparen.
Jede Kfz-Versicherung hat eine individuelle Regelung für Führerschein-Neulinge. Daher sollten sich Autohalter genau darüber informieren, ob und ab wann es bei ihrer Versicherungsgesellschaft einen Rabatt gibt. Welche Versicherungstarife im konkreten Fall am günstigsten sind, kann jeder Autohalter durch einen Kfz-Versicherungsvergleich herausfinden. Am hart umkämpften Kfz-Versicherungsmarkt lassen sich durch den Wechsel zu einer günstigen Kfz-Versicherung oftmals bis zu 50 Prozent der jährlichen Kosten einsparen.

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